漢代橋梁什么樣
漢代橋梁目前已經(jīng)無實物存在,僅見于文獻,。
汊洛陽上東門外,,跨谷水有陽渠石橋,建于東漢順帝陽嘉四年(公元135年),、《水注》卷十六.轂水條載:“轂水又東出屈南而逕建春門石橋下,,即上東門也?!瓨蚴捉▋墒?。橋之右柱,銘云:陽嘉四年乙酉壬申,,詔書以城下漕渠,,東通河濟,南引江淮,,方貢委輸,,所由而至。使中謁者魏郡清淵馬憲,,監(jiān)作石橋梁柱,,敦敕工匠,,盡要妙之巧,攢立重石,,累高周距,,橋工路博,流通萬里云云,?!缕鹱鳎嗽庐叧伞?。由此可得知其興造之梗概,。
關(guān)于結(jié)舟江河以渡的浮橋,《后漢書》卷三.章帝紀載:“建初七年(公元82年)十月癸丑西巡狩……東至高陵,,造舟于涇而還”此“造舟”出于《爾雅.釋水》:天子造舟,,諸侯維舟,大夫方舟,,士特舟,,庶人乘泭”。表示了浮橋等級也隨使用者地位的高低而定,。具體地說,,就是天子所用的浮橋是將船并列聯(lián)為一組,諸侯浮橋是四船聯(lián)為一組,,其間架梁板而成,;大夫用兩船一組;士單舟,;庶人則“并木以波”,。
文獻中未見有載及拱券式結(jié)構(gòu)橋梁的。此類結(jié)構(gòu)多見于東漢墓葬,,而且用磚不用石,。但竹索橋在漢代則已應(yīng)用。西漢楊雄《蜀記》中有秦蜀守李冰在成都曾建七橋以應(yīng)七星,,其中之類星橋,,在漢時即名筰橋。也就是藤橋或竹索橋的別稱,。由揚雄文記,,知漢代尚在使用。
在漢墓出土的畫象磚石或壁畫中,,也可見到橋的形象,。其中一種顯然是木梁柱結(jié)構(gòu),例如內(nèi)蒙古自治區(qū)和林格爾縣東漢墓中室至后室間甬道券門上,即有題名為“渭水橋”之彩繪橋梁圖,。此橋中段平直,,兩端作斜坡形。橋墩均由一列四柱之木架構(gòu)組成,,柱頭并施斗拱,。上承闌額及橫梁,梁上鋪板,。橋旁置由望柱,、臥欞欄板及尋杖構(gòu)成之橋欄,。圖中繪有車馬多乘通行,,表明該橋已有相當大的承載力和寬度。
漢墓壁畫中的“渭水橋”
另一種橋梁形像得自山東沂南縣漢畫象石墓,,其結(jié)構(gòu)與外觀與上述之例頗為接近,,但其中跨僅用一根(排?)支柱,,柱身與其上之斗拱都較粗大,,似為石構(gòu)之形像。橋欄用望柱及二條甚寬之橫木,,橋頭二端各立上端置三角形飾之粗柱一根,,當為文獻中所謂之“表木”。另例之梯形橋梁,,橋下未見支柱,,橋上有車馬及執(zhí)刀盾斧鋮進行戰(zhàn)斗之士卒,橋下則有人乘舟渡河,。形象類似的橋梁,,又見于山東蒼山縣向城出土之漢畫象石,惟規(guī)模較小,。其中跨使用各具一斗二升斗拱之墩柱三根,,而橋頭表木上端之裝飾則作心形。橋上有軺車及乘馬通過,,橋下則有由二人劃行之小船,。另蒼山縣蘭陵出上畫象石上之橋粱,萁中跨之橋墩及二倒之橋臺,,均由塊石砌成,,但上部之梁枋及勾闌則仍屬木構(gòu)。
漢畫像磚中的木橋
除上述之柱梁式結(jié)構(gòu)外,,畫象磚石中又有單券或多支點之弧券形橋梁圖象,。內(nèi)中之單券者,其拱形并非半圓,而是似河北趙縣隋代李春所建安濟橋之弧券形式,,券下有的承以縣一斗二升斗拱之支柱,,也有的無任何支托。券上有的是欄楯,、表木等之表示,,有的則無。依橋上車馬人物之比例,,橋之跨度應(yīng)在10米以上,。此類圖象又出土于河南新野縣及山東嘉樣縣漢墓畫象石中,但漢代實際橋梁中有無此種弧券結(jié)構(gòu),,筆者目前尚存疑問,,未敢遽然肯定。畫象石中表現(xiàn)為半圓形止規(guī)烘券之橋梁者,,僅得一例,。出于山東鄒城高李莊之東漢墓,石上刻有锘縫之重拱圓券石橋一孔,。
屏漢代畫像石中之單孔橋和多跨拱橋
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